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根据萧太一的计划，第一步不是急急忙忙的复产，而是要把现在减震器厂的厂容厂貌作一整治，把屋顶刷蓝、墙体刷白，车间内所有地坪重新打掉铺一遍，让整个厂容厂貌呈现一种新气象，这对重塑减震器厂的形象是相当重要的。
其次是他认为现有的车间工艺布局较不合理，工序与工序之间流动非常不畅，直接影响了工人的效率，需要改正，重新调整。
第三，他认为以前减震器厂产品存在的质量问题，既有设备的问题，但更多的是工厂质量管理水平的问题与工人的质量意识问题。要说这个时代，质量管理水平最好的国家是谁，那是和中国一海之隔的日本。虽然萧太一对这个国家也不是太感冒，但你不得不佩服，这个国家有很多东西是值得现在、甚至是以后的中国学习的。
始于50年代的全面质量管理体系，对日本企业的崛起，是具有相当关键的作用的，这让日本人不但进入了美国市场、欧洲市场，更是在美国市场与欧洲市场上，与美国、欧洲的工业巨头们的同场竞技过程中，毫不落下风，甚至在一定的时间内占领了上风。
所以对萧太一来说，减震器厂投产前的第三件事就是培训。结合减震器厂的工艺流程，萧太一准备编制一份自己的全面质量控制体系，在投产前，用半个月的时间，给所有的人进行一次深入的培训。既要有理念的灌输，更必须得有方法来保证这种理念能落到实处，落到工作中，制造出优秀的产品来。
这三个工作下来，怎么也得一个月。这里面就得有两个支出，一个是厂房的修缮、美化支出，二是人员的工资支出。按萧太一初步招聘200人，平均每人开出50元/月的工资水平计算，这第一月光工资支出就得10000元，这厂房的修缮与美化，相关材料费下来也肯定不会少。对这个时代物价水平还没有深刻了解的萧太一对这块的估算抓瞎，暂时只估算了这块费用，太具体有多少，还不清楚。
这是以上两块支出，最大的支出还是生产后备料支出。
这大江减震器厂当年是为大江摩托车厂配套的，具有摩托车前后两个规格的减震器年生产能力80万支，也就是说具有月产7万支的能力。萧太一相信，经过自己的工艺改造后，虽然工人少了，就凭现有的设备，月产十万支、二十万支都不在话下。
