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前段时间,萧太一详细了解了一下厂子里的减震器生产成本,扣除人工、折旧、动力成本后,每支减震器的材料成本约为5元。但考虑到未来国家进行的价格改革,减震器生产用的原材料不可能还象现在走计划内,材料价格会出现成倍的上涨,每支减震器的材料成本怎么也得涨到个8至10元。按一个月的账期周转及初时月产十万支计算,光这备料就得小80万元。更别说还有员工的工资支出。
对员工的工资支出,萧太一可没打算吝啬。
对未来员工工资问题,萧太一也有了完整的方案。
按萧太一的打算,未来他打算把自己公司里面的员工按工作性质分为五个职能序列,工资分为固定工资与绩效工资两块,其中绩效工资通过工资系数来进行调整。
这第一个职能序列为公司的管理序列,对象为公司的高级管理人员,比如他计划内的包玉刚、赵德铭、王德平。
这第二个职能序列为一般管理岗位,主对构成人员为财务、人事、行政、后勤等非经营性的一般管理人员。
第三个为研发序列,主要构成为人员为公司的研究开发人员。虽然萧太一记忆中有大把大把的汽车行业未来先进的技术,但他还未疯狂得到认为就凭自己一个人就能改变中国未来的汽车行业格局。这种事情只能存在于那种yy的小说中。一个世界能否改变,关键不在于某个人有多强,而在于他能否带能一批人跟他一起改变。世界是由人构成的,只有完成了对人的改变,才能完成对世界的改变。
第四个为生产序列,主要构成人员为车间工人、质检、仓储、采购等与物资配送、转换相关的人员。