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在李为爱人欧阳飞雪的亲自出面下，自然是邀请了以XX大学的教授张强为首的专家团队不远万里的来到海州，进行了为期长达二个月的大量前期实地调研走访论证工作。
通过国内有关专家富有卓见的深度分析，如果真正兴建海州万吨级深水港码头工程的建设，就可以迅速拉近港口与陆地，港口与港口之间的所有距离。
依着李为的具体想法，建设这个繁琐而耗费海量资金的巨大工程项目，与能否得到省委领导的关心和帮助，肯定是会起着决定性作用的。
在下一步的工作目标中，如果能把海州的万吨级深水港码头，真正摆到省委常委会的议事日程上再立项通过的话，那必将极大推进了海州市深水大港的日后的主体建设工作。
经过李为近四个月的多方努力，目前有关兴建海州万吨深水大港，“惠民港”的具体选建研究报告，在各方的努力下已经算是初步完成了。通过全程参与实地调研，科学论证，选址立项的专家们最后一致认为，目前海州深水港主要航道水深度，在日后完全可以满足20万吨级的通航能力。
最后建设的选址在了城南附近的石湾头，先期已经完成了大量的技术性勘察工作，只待日后立项开工建设再利用使用了。
通过前期大量的工作准备，李为知道现在海州的万吨级深水港码头的建设还一切需要从从现实需要出发，他听从相关专家的建议，在接下来的深水港建设中一定要坚持港口建设“三个目标”的具体战略，对此他有着无比强烈的自信心！
