番外2：赛博汽修工 (第1/5页)
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张毅，刚满20岁。
作为一名高中毕业便从事汽修行业的年轻人，正常来说，他这个年龄大多还处于学徒阶段。
这并不奇怪……
汽车修理是一门需要经验和技巧的手艺，没有时间的沉淀和积累，除非你是万中无一的“先天汽修圣体”，否则不太可能发生“一朝顿悟”的事情。
但张毅已经出师了！
没错，他从19岁开始跟随师傅学汽修，短短三个月不到，他就已经顺利出师，并在家门口开了一间修车铺。
朋友们直呼不可思议！
尤其是比他入门还早两年的师兄，更是被他这夸张的学习进度惊得说不出话来。
“这合理吗？”
师兄的眼神很迷茫，人生中第一次怀疑起了自己的智商。
同样的起点，同一个师傅教的手艺，甚至他还比张毅先入门两年。可现在师弟都出师自立门户了，他却只能给师傅打打下手拧一拧螺丝，距离出师遥遥无期……
其实不止是师兄很疑惑。
负责带张毅的师傅也很奇怪，张毅他爸跟他是好哥们，出于照顾晚辈的心思，他才不情不愿地收下这個徒弟。
他比谁都清楚，这三个月里，他其实教的东西很有限。
没办法！
一个不满20岁的年轻人，以前从来没接触过汽修行业，可能连怎么换机油和空调滤芯都不知道，这种萌新教多了他也学不会。
按照他的教学计划，头一年先让张毅熟悉一下各类车型的机械结构敲敲钣金喷喷漆，第二年开始让他尝试修理一些小故障，第三年再深入学习一些汽车高难度故障的排查与修理。
本来计划得挺好的，可谁知道，短短三个月不到，这个徒弟就表示，他已经熟练掌握各种汽车修理知识了。
开什么玩笑？
师傅一开始不信，怀疑张毅这小子是不是没睡醒，大白天就开始说起了梦话。
直到张毅当着他的面，三下五除二简单搞定了一辆故障频出的老爷车，他才恍然明白，原来这小子没说谎，他是真学会了！
可这不对啊……
师傅想破脑袋也想不明白，他明明都没教这些东西，张毅究竟是从哪学的？
“网上学的啊！”
面对师傅和师兄等人的疑问，张毅毫不藏私地说道：“平时店里不忙的时候，我就在玩游戏，这个你们应该知道吧？”
“所以呢？”
师兄双眼瞪大：“你别告诉我，这都是你玩游戏玩出来的经验？”
“没错！”
“我就是通过玩《极速狂飙》这款游戏，才学得这么快的。”
张毅告诉师傅和师兄，时代变了，现在的游戏真是不得了，细节做得跟真的一模一样。
在游戏里修车，步骤和流程，包括各种零部件完全是一模一样的想，当他在游戏里熟练掌握了各种汽车故障的排查与修理，现实中自然而然就成了汽修大师。
“怎么可能？”
五十多岁的师傅，对张毅的描述嗤之以鼻，用他的话来说，游戏毕竟是游戏，怎么可能做得跟真的一样？
“不信就算了！”
张毅也懒得跟师傅这种上了年纪的老男人解释什么，反正他说得都是真的，别人不信也没办法。
只有他自己才明白。
《极速狂飙》这款游戏，远比他描述的更加神奇，也更加厉害！
冷知识……
《极速狂飙》自从发布以来，全球累计销量突破1500万份，超过350家汽车制造企业入驻了该游戏，并在游戏里设立了专门的研发部门。
还有一个很重要的数据，那就是如今炙手可热的几个“造车新势力”品牌，如辉霸汽车、ROBOT汽车等等，全都诞生于《极速狂飙》这款游戏。
是的，你没有听错！
市值破千亿的辉霸汽车、ROBOT公司，全都是《极速狂飙》玩家创立的企业。
而像他们一样，通过这款游戏打响名气，成功创业，将游戏里设计的车型在现实中制造发售的企业，全球累计有几百家。
其实一开始，类似的企业更多，估计都有几万家了。
毕竟辉霸汽车的成功，引得无数人跟风学习，不过随着时间的推移，大浪淘沙，最终活下来的“极速狂飙”造车企业也就那么几百家而已。
张毅并不是大家调侃的“先天汽修圣体”，准确地说，他只是比较爱玩游戏，而且玩游戏的时候十分投入罢了。
恰好，《极速狂飙》这款游戏得益于强大的物理引擎与现实模拟特性，在汽车修理这一块具有强大的优势。
张毅之所以进步这么快，一方面要归功于《极速狂飙》这款游戏的强大，另一方面，这也跟他爱看攻略爱跟其他玩家交流有关系……
尤其是天霸社区的「汽修」版块，他经常去逛，并且发帖回帖，认识并得到了很多社区活跃的“游戏领域大神”帮助。
这些游戏大神，那可不是普通的游戏大神！
别的游戏，玩得好的玩家，可能顶多就是电竞职业选手什么的。但《极速狂飙》这款游戏，玩得好的“游戏大神”，他们的现实身份一个比一个重量级。
比如说，经常在社区发各种攻略贴和教学贴的一位大神，他的真实身份是BMW的设计总监……
张毅为啥进步这么快？
废话！
你一个汽修工，每天跟各大汽车厂商的设计总监、部门主管、研发人员打交道，这进步速度能不快吗？
人家发的攻略贴，那都相当于“官方维修指南”了。
有什么不懂的，直接论坛发一个求助贴，各大车企的研发及设计部门负责人纷纷给伱留言解答，在这种情况下，三个月出师很难吗？
当然！
话是这么说，张毅能进步这么快，也跟他玩游戏很投入脱不开关系。
说白了，网瘾很大！
刚好他喜欢玩游戏，又沉迷于游戏，而这款游戏又跟他的工作息息相关，所以才这么顺利。
一般情况下，如果玩游戏没那么投入，而且现实中没机会接触汽修工具和环境的话，可能学习进度就会稍微慢一些。
不过话又说回来了。
《极速狂飙》这款游戏的特性摆在这里，只要坚持玩下去，一年半载下来，闭着眼睛都能去修车店上班了。
可能也正因如此，现在的汽修行业异常艰难，日子一天比一天难过……
张毅也明白，《极速狂飙》这款游戏培养了太多潜在的汽修工，导致汽修行业不景气。所以他开这家修车店，目标并不是修理“真车”。
没错！
他开的修车店，主要业务是在《极速狂飙》游戏里，替那些图省钱省事的玩家修理“游戏车”。
传统汽修行业不景气，不代表赛博汽修行业不景气啊！
恰恰相反。
赛博汽修行业现在的发展势头可好了，妥妥的麻袋捡钱，只要肯吃苦受累，月入几万就跟闹着玩似的……
《极速狂飙》全球那么多玩家，那是跟你闹呢？
作为一名新晋赛博汽修工，张毅无比看好这个行业的前景，毕竟他玩过这款游戏，所以他知道这片市场有多广阔。
当然……
赛博汽修工哪哪都好，可唯独有一点，让张毅觉得十分无语。
当赛博汽修工，挣的是辛苦钱，平均修一辆车也就几块钱利润，说是薄利多销也没毛病。
可就算是这样，他这微薄的利润里面，还要被赛博吸血鬼霸哥抽走10%的手续费。
美名其曰：赛博营业税！
真是太卑鄙了！最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
是的，你没有听错！
市值破千亿的辉霸汽车、ROBOT公司，全都是《极速狂飙》玩家创立的企业。
而像他们一样，通过这款游戏打响名气，成功创业，将游戏里设计的车型在现实中制造发售的企业，全球累计有几百家。
其实一开始，类似的企业更多，估计都有几万家了。
毕竟辉霸汽车的成功，引得无数人跟风学习，不过随着时间的推移，大浪淘沙，最终活下来的“极速狂飙”造车企业也就那么几百家而已。
张毅并不是大家调侃的“先天汽修圣体”，准确地说，他只是比较爱玩游戏，而且玩游戏的时候十分投入罢了。
恰好，《极速狂飙》这款游戏得益于强大的物理引擎与现实模拟特性，在汽车修理这一块具有强大的优势。
张毅之所以进步这么快，一方面要归功于《极速狂飙》这款游戏的强大，另一方面，这也跟他爱看攻略爱跟其他玩家交流有关系……
尤其是天霸社区的「汽修」版块，他经常去逛，并且发帖回帖，认识并得到了很多社区活跃的“游戏领域大神”帮助。
这些游戏大神，那可不是普通的游戏大神！
别的游戏，玩得好的玩家，可能顶多就是电竞职业选手什么的。但《极速狂飙》这款游戏，玩得好的“游戏大神”，他们的现实身份一个比一个重量级。
比如说，经常在社区发各种攻略贴和教学贴的一位大神，他的真实身份是BMW的设计总监……
张毅为啥进步这么快？
废话！
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当然！
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刚好他喜欢玩游戏，又沉迷于游戏，而这款游戏又跟他的工作息息相关，所以才这么顺利。
一般情况下，如果玩游戏没那么投入，而且现实中没机会接触汽修工具和环境的话，可能学习进度就会稍微慢一些。
不过话又说回来了。
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可能也正因如此，现在的汽修行业异常艰难，日子一天比一天难过……
张毅也明白，《极速狂飙》这款游戏培养了太多潜在的汽修工，导致汽修行业不景气。所以他开这家修车店，目标并不是修理“真车”。
没错！
他开的修车店，主要业务是在《极速狂飙》游戏里，替那些图省钱省事的玩家修理“游戏车”。
传统汽修行业不景气，不代表赛博汽修行业不景气啊！
恰恰相反。
赛博汽修行业现在的发展势头可好了，妥妥的麻袋捡钱，只要肯吃苦受累，月入几万就跟闹着玩似的……
《极速狂飙》全球那么多玩家，那是跟你闹呢？
作为一名新晋赛博汽修工，张毅无比看好这个行业的前景，毕竟他玩过这款游戏，所以他知道这片市场有多广阔。
当然……
赛博汽修工哪哪都好，可唯独有一点，让张毅觉得十分无语。
当赛博汽修工，挣的是辛苦钱，平均修一辆车也就几块钱利润，说是薄利多销也没毛病。
可就算是这样，他这微薄的利润里面，还要被赛博吸血鬼霸哥抽走10%的手续费。
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这些游戏大神，那可不是普通的游戏大神！
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张毅也明白，《极速狂飙》这款游戏培养了太多潜在的汽修工，导致汽修行业不景气。所以他开这家修车店，目标并不是修理“真车”。
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