番外2：赛博汽修工 (第2/5页)
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《极速狂飙》全球那么多玩家，那是跟你闹呢？
作为一名新晋赛博汽修工，张毅无比看好这个行业的前景，毕竟他玩过这款游戏，所以他知道这片市场有多广阔。
当然……
赛博汽修工哪哪都好，可唯独有一点，让张毅觉得十分无语。
当赛博汽修工，挣的是辛苦钱，平均修一辆车也就几块钱利润，说是薄利多销也没毛病。
可就算是这样，他这微薄的利润里面，还要被赛博吸血鬼霸哥抽走10%的手续费。
美名其曰：赛博营业税！
真是太卑鄙了！最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
是的，你没有听错！
市值破千亿的辉霸汽车、ROBOT公司，全都是《极速狂飙》玩家创立的企业。
而像他们一样，通过这款游戏打响名气，成功创业，将游戏里设计的车型在现实中制造发售的企业，全球累计有几百家。
其实一开始，类似的企业更多，估计都有几万家了。
毕竟辉霸汽车的成功，引得无数人跟风学习，不过随着时间的推移，大浪淘沙，最终活下来的“极速狂飙”造车企业也就那么几百家而已。
张毅并不是大家调侃的“先天汽修圣体”，准确地说，他只是比较爱玩游戏，而且玩游戏的时候十分投入罢了。
恰好，《极速狂飙》这款游戏得益于强大的物理引擎与现实模拟特性，在汽车修理这一块具有强大的优势。
张毅之所以进步这么快，一方面要归功于《极速狂飙》这款游戏的强大，另一方面，这也跟他爱看攻略爱跟其他玩家交流有关系……
尤其是天霸社区的「汽修」版块，他经常去逛，并且发帖回帖，认识并得到了很多社区活跃的“游戏领域大神”帮助。
这些游戏大神，那可不是普通的游戏大神！
别的游戏，玩得好的玩家，可能顶多就是电竞职业选手什么的。但《极速狂飙》这款游戏，玩得好的“游戏大神”，他们的现实身份一个比一个重量级。
比如说，经常在社区发各种攻略贴和教学贴的一位大神，他的真实身份是BMW的设计总监……
张毅为啥进步这么快？
废话！
你一个汽修工，每天跟各大汽车厂商的设计总监、部门主管、研发人员打交道，这进步速度能不快吗？
人家发的攻略贴，那都相当于“官方维修指南”了。
有什么不懂的，直接论坛发一个求助贴，各大车企的研发及设计部门负责人纷纷给伱留言解答，在这种情况下，三个月出师很难吗？
当然！
话是这么说，张毅能进步这么快，也跟他玩游戏很投入脱不开关系。
说白了，网瘾很大！
刚好他喜欢玩游戏，又沉迷于游戏，而这款游戏又跟他的工作息息相关，所以才这么顺利。
一般情况下，如果玩游戏没那么投入，而且现实中没机会接触汽修工具和环境的话，可能学习进度就会稍微慢一些。
不过话又说回来了。
《极速狂飙》这款游戏的特性摆在这里，只要坚持玩下去，一年半载下来，闭着眼睛都能去修车店上班了。
可能也正因如此，现在的汽修行业异常艰难，日子一天比一天难过……
张毅也明白，《极速狂飙》这款游戏培养了太多潜在的汽修工，导致汽修行业不景气。所以他开这家修车店，目标并不是修理“真车”。
没错！
他开的修车店，主要业务是在《极速狂飙》游戏里，替那些图省钱省事的玩家修理“游戏车”。
传统汽修行业不景气，不代表赛博汽修行业不景气啊！
恰恰相反。
赛博汽修行业现在的发展势头可好了，妥妥的麻袋捡钱，只要肯吃苦受累，月入几万就跟闹着玩似的……
《极速狂飙》全球那么多玩家，那是跟你闹呢？
作为一名新晋赛博汽修工，张毅无比看好这个行业的前景，毕竟他玩过这款游戏，所以他知道这片市场有多广阔。
当然……
赛博汽修工哪哪都好，可唯独有一点，让张毅觉得十分无语。
当赛博汽修工，挣的是辛苦钱，平均修一辆车也就几块钱利润，说是薄利多销也没毛病。
可就算是这样，他这微薄的利润里面，还要被赛博吸血鬼霸哥抽走10%的手续费。
美名其曰：赛博营业税！
真是太卑鄙了！最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
是的，你没有听错！
市值破千亿的辉霸汽车、ROBOT公司，全都是《极速狂飙》玩家创立的企业。
而像他们一样，通过这款游戏打响名气，成功创业，将游戏里设计的车型在现实中制造发售的企业，全球累计有几百家。
其实一开始，类似的企业更多，估计都有几万家了。
毕竟辉霸汽车的成功，引得无数人跟风学习，不过随着时间的推移，大浪淘沙，最终活下来的“极速狂飙”造车企业也就那么几百家而已。
张毅并不是大家调侃的“先天汽修圣体”，准确地说，他只是比较爱玩游戏，而且玩游戏的时候十分投入罢了。
恰好，《极速狂飙》这款游戏得益于强大的物理引擎与现实模拟特性，在汽车修理这一块具有强大的优势。
张毅之所以进步这么快，一方面要归功于《极速狂飙》这款游戏的强大，另一方面，这也跟他爱看攻略爱跟其他玩家交流有关系……
尤其是天霸社区的「汽修」版块，他经常去逛，并且发帖回帖，认识并得到了很多社区活跃的“游戏领域大神”帮助。
这些游戏大神，那可不是普通的游戏大神！
别的游戏，玩得好的玩家，可能顶多就是电竞职业选手什么的。但《极速狂飙》这款游戏，玩得好的“游戏大神”，他们的现实身份一个比一个重量级。
比如说，经常在社区发各种攻略贴和教学贴的一位大神，他的真实身份是BMW的设计总监……
张毅为啥进步这么快？
废话！
你一个汽修工，每天跟各大汽车厂商的设计总监、部门主管、研发人员打交道，这进步速度能不快吗？
人家发的攻略贴，那都相当于“官方维修指南”了。
有什么不懂的，直接论坛发一个求助贴，各大车企的研发及设计部门负责人纷纷给伱留言解答，在这种情况下，三个月出师很难吗？
当然！
话是这么说，张毅能进步这么快，也跟他玩游戏很投入脱不开关系。
说白了，网瘾很大！
刚好他喜欢玩游戏，又沉迷于游戏，而这款游戏又跟他的工作息息相关，所以才这么顺利。
一般情况下，如果玩游戏没那么投入，而且现实中没机会接触汽修工具和环境的话，可能学习进度就会稍微慢一些。
不过话又说回来了。
《极速狂飙》这款游戏的特性摆在这里，只要坚持玩下去，一年半载下来，闭着眼睛都能去修车店上班了。
可能也正因如此，现在的汽修行业异常艰难，日子一天比一天难过……
张毅也明白，《极速狂飙》这款游戏培养了太多潜在的汽修工，导致汽修行业不景气。所以他开这家修车店，目标并不是修理“真车”。
没错！
他开的修车店，主要业务是在《极速狂飙》游戏里，替那些图省钱省事的玩家修理“游戏车”。
传统汽修行业不景气，不代表赛博汽修行业不景气啊！
恰恰相反。
赛博汽修行业现在的发展势头可好了，妥妥的麻袋捡钱，只要肯吃苦受累，月入几万就跟闹着玩似的……
《极速狂飙》全球那么多玩家，那是跟你闹呢？
作为一名新晋赛博汽修工，张毅无比看好这个行业的前景，毕竟他玩过这款游戏，所以他知道这片市场有多广阔。
当然……
赛博汽修工哪哪都好，可唯独有一点，让张毅觉得十分无语。
当赛博汽修工，挣的是辛苦钱，平均修一辆车也就几块钱利润，说是薄利多销也没毛病。
可就算是这样，他这微薄的利润里面，还要被赛博吸血鬼霸哥抽走10%的手续费。
美名其曰：赛博营业税！
真是太卑鄙了！最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
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市值破千亿的辉霸汽车、ROBOT公司，全都是《极速狂飙》玩家创立的企业。
而像他们一样，通过这款游戏打响名气，成功创业，将游戏里设计的车型在现实中制造发售的企业，全球累计有几百家。
其实一开始，类似的企业更多，估计都有几万家了。
毕竟辉霸汽车的成功，引得无数人跟风学习，不过随着时间的推移，大浪淘沙，最终活下来的“极速狂飙”造车企业也就那么几百家而已。
张毅并不是大家调侃的“先天汽修圣体”，准确地说，他只是比较爱玩游戏，而且玩游戏的时候十分投入罢了。
恰好，《极速狂飙》这款游戏得益于强大的物理引擎与现实模拟特性，在汽车修理这一块具有强大的优势。
张毅之所以进步这么快，一方面要归功于《极速狂飙》这款游戏的强大，另一方面，这也跟他爱看攻略爱跟其他玩家交流有关系……
尤其是天霸社区的「汽修」版块，他经常去逛，并且发帖回帖，认识并得到了很多社区活跃的“游戏领域大神”帮助。
这些游戏大神，那可不是普通的游戏大神！
别的游戏，玩得好的玩家，可能顶多就是电竞职业选手什么的。但《极速狂飙》这款游戏，玩得好的“游戏大神”，他们的现实身份一个比一个重量级。
比如说，经常在社区发各种攻略贴和教学贴的一位大神，他的真实身份是BMW的设计总监……
张毅为啥进步这么快？
废话！
你一个汽修工，每天跟各大汽车厂商的设计总监、部门主管、研发人员打交道，这进步速度能不快吗？
人家发的攻略贴，那都相当于“官方维修指南”了。
有什么不懂的，直接论坛发一个求助贴，各大车企的研发及设计部门负责人纷纷给伱留言解答，在这种情况下，三个月出师很难吗？
当然！
话是这么说，张毅能进步这么快，也跟他玩游戏很投入脱不开关系。
说白了，网瘾很大！
刚好他喜欢玩游戏，又沉迷于游戏，而这款游戏又跟他的工作息息相关，所以才这么顺利。
一般情况下，如果玩游戏没那么投入，而且现实中没机会接触汽修工具和环境的话，可能学习进度就会稍微慢一些。
不过话又说回来了。
《极速狂飙》这款游戏的特性摆在这里，只要坚持玩下去，一年半载下来，闭着眼睛都能去修车店上班了。
可能也正因如此，现在的汽修行业异常艰难，日子一天比一天难过……
张毅也明白，《极速狂飙》这款游戏培养了太多潜在的汽修工，导致汽修行业不景气。所以他开这家修车店，目标并不是修理“真车”。
没错！
他开的修车店，主要业务是在《极速狂飙》游戏里，替那些图省钱省事的玩家修理“游戏车”。
传统汽修行业不景气，不代表赛博汽修行业不景气啊！
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赛博汽修行业现在的发展势头可好了，妥妥的麻袋捡钱，只要肯吃苦受累，月入几万就跟闹着玩似的……
《极速狂飙》全球那么多玩家，那是跟你闹呢？
作为一名新晋赛博汽修工，张毅无比看好这个行业的前景，毕竟他玩过这款游戏，所以他知道这片市场有多广阔。
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赛博汽修工哪哪都好，可唯独有一点，让张毅觉得十分无语。
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其实一开始，类似的企业更多，估计都有几万家了。
毕竟辉霸汽车的成功，引得无数人跟风学习，不过随着时间的推移，大浪淘沙，最终活下来的“极速狂飙”造车企业也就那么几百家而已。
张毅并不是大家调侃的“先天汽修圣体”，准确地说，他只是比较爱玩游戏，而且玩游戏的时候十分投入罢了。
恰好，《极速狂飙》这款游戏得益于强大的物理引擎与现实模拟特性，在汽车修理这一块具有强大的优势。
张毅之所以进步这么快，一方面要归功于《极速狂飙》这款游戏的强大，另一方面，这也跟他爱看攻略爱跟其他玩家交流有关系……
尤其是天霸社区的「汽修」版块，他经常去逛，并且发帖回帖，认识并得到了很多社区活跃的“游戏领域大神”帮助。
这些游戏大神，那可不是普通的游戏大神！
别的游戏，玩得好的玩家，可能顶多就是电竞职业选手什么的。但《极速狂飙》这款游戏，玩得好的“游戏大神”，他们的现实身份一个比一个重量级。
比如说，经常在社区发各种攻略贴和教学贴的一位大神，他的真实身份是BMW的设计总监……
张毅为啥进步这么快？
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你一个汽修工，每天跟各大汽车厂商的设计总监、部门主管、研发人员打交道，这进步速度能不快吗？
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一般情况下，如果玩游戏没那么投入，而且现实中没机会接触汽修工具和环境的话，可能学习进度就会稍微慢一些。
不过话又说回来了。
