第123章 初提轨道交通 (第3/5页)

三月含芳菲提示您：看后求收藏（350中文350zw.com），接着再看更方便。

每人封了二十两黄金，和一根百年人参作为红封。

这些东西的价值，拿到华国去已经超过一百万人民币。

因此，喜的这些华国的技术员们，笑的见牙不见眼的。

水泥开始量产后，就轮到了玻璃。

同样是回华国请的技术指导，同样是成功后封大红包恭送，双方皆大欢喜。

玻璃和水泥大获成功，并同时在全国各地，选址进行大规模投产，由国家统一控制。

由此还会衍生出一整条的产业链。这些工场或是作坊，势必会招收大量的工人，这就给社会创造了大量的工作机会。

同时由于人员的聚集，在工场周边，自然会诞生一些经商的机会，总之这是好的现象，良性循环。

老话说的好，要想富，先修路。

玻璃和水泥成功投产后，关雎和卫阙又盯上了轨道交通。

他们规划了几条纵横于中东部各繁华府城通往京城的线路，准备修建铁路。

这对于刚刚填饱肚子的大越来说，这无疑是一项巨大的支出。

但，若是建成，无疑会拉动大越经济的腾飞。

这期间明武帝已经去过华国两次。

亲眼看过铁路交通，又观看过许多关于华国的纪录片，清楚的知道铁路的重要性，对此他是十分赞成的。

但是修铁路不仅要有钱，还得要有相关专业的技术人才，大越现在最缺的就是技术人才。