第123章 初提轨道交通 (第4/5页)

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为此，这几个月来，关雎频繁的与各个位面进行交易，努力的积攒积分，终于将系统升到了四级。

系统升到四级，这就意味着她可以同时携带八名人员，进行位面穿越，滞留时间也由原来的六个小时，延长到了十二个小时。

关雎原本想往华国派遣留学生的，但每周十二个小时的滞留时间实在是太短了。

倒不如分批次，请华国的专业老师过来上课会更好一些。

关雎同华国研究基地的教授们商量过后，他们也同意派人过来。

但是大越这边的人选，才是最重要的。

两个世界的技术和思想方面的代差，那就是马里亚纳海沟同珠穆朗玛山巅的差距。

因此在人员的选择上必须慎之又慎，思想尤其要开阔。

若是学好了，这些人无疑将会成为大越铁路技术的第一批工程师。

关雎写下了华国老师们的要求，把选人的大事交给了卫阙去办，卫阙则直接把这项差事交给了乔圳。

这货从小就对奇淫巧技方面的东西感兴趣，因此常常会被老兴国公骂不务正业。

还别说，关雎也觉得，乔大公子挺适合干这个的。

于是就把他定为了大越这边轨道交通项目的主要负责人。

乔圳固然知道朝廷正在谋划一件大事。

重新修建几条连接各府城到京城的交通要道。