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◈李书福：我觉得还是比较保守，不过要看从哪个角度。从自身、安全角度，我还是比较保守；从做生意、决策风险角度，可能就比较激进，因为我冒也能冒得起风险，但最终还是要安全。激进都不要紧，再激进你最终还是要能够保命，这个很重要。
◈吴晓波：近两年，除了收购沃尔沃以外，还收购宝腾、莲花，最近又投了戴姆勒，你是如何思考国际并购这件事情的，为什么除了沃尔沃以外，你还要收购这些品牌？
◈吴晓波：你是个保守的人，还是比较激进的人？
◈李书福：汽车工业经过将近一百年的发展后，现在面临着巨大的变革，重塑以后的汽车工业，主要是线上技术与线下技术的完全一体化的融合。所有的汽车公司都面临挑战，无论是奔驰、宝马还是福特，包括沃尔沃和吉利。
所以要参与全球汽车工业并购，要改变中国汽车工业的格局。
如果能够认识到以后汽车工业的真实场景，那么现在就应该要联合起来，规划未来的汽车工业的景象，所以我们现在参与的各种股权投资，目的就是要把大家团结起来。
◈李书福：其实2000年的时候，我们就讨论了收购计划，因为那时国家同意我们可以造汽车了，可以研究汽车了，那就有了一片自由的空间，可以自由地设计，研究，生产，销售。当有了机会的时候，所有想象、理想、思想都可以迸发出来，所以能不能造车这不是一个钱可以衡量的事情，这种激情、梦想，就是战略上的价值。
汽车将来会非常智能化，它会自己去洗车、保养；会成为主人的保镖、秘书、跟主人聊天；会帮主人解决很多问题。但是如何来规划、实施、实现，都不能单打独斗。因此大家应该要联合起来，团结起来好好地规划，这就是我们现在在做的。
