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吴总和Mandy表示价格得跟星国总部申请。
林峰以为价格能批下来,挺高兴的。
会见后,南美乘用车区的销售李华发了一个邮件告知林峰有一票到猎鹿的货物,让林峰联系客户指定货代安排订舱,并安排发运车辆到中海汽车船码头。
林峰联系的客户指定货代,得知船期是在一周之后,时间有点赶。询问了销售李华车入库情况,李华反馈需要催一下生产。
拿到船期信息后,林峰邮件通知中公供应链中海办的何洁安排地面操作,以及订舱代理的联系事宜。对于地面操作这块林峰很放心,毕竟中公供应链做海州汽车的业务做了很多,而且中公在中海滚装船地面操作的量也很大。很多大汽车厂使用他们的服务。
中海出货很少出问题,所以林峰想当然的认为不会出事,可是后来出了大问题。但是跟地面操作没关系,主要是板车运输商的问题。