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林峰回复Sivia需要第二天才能提供授权书。其实主要还是大力方希望海州汽车自己出具改单保函,他们不愿意承担风险。
维森船务的Susan也挺配合,她也多次联系林峰有关改单事宜。单据的不符点主要在于在ATA单证册中,附带展品是每项有数量,而提单上只显示2箱附带展品,导致ATA单证册跟提单不符,无法清关。
林峰只能联系黄伟明具体ATA单证册中产品的明细内容和件数,否则改单也无法操作。
展车的清关问题至关重要,大客户部的马总也在晚上联系林峰询问改单的进度,希望尽量处理完成以免车辆未能按时到达展馆。
Susan只有晚上回酒店才有时间进行改单,在初次改单中林峰把件毛体都改了。可是Susan告诉林峰如果体积也改了会影响到海运费。因此林峰又得重新提供一次数据。也就是改了2次提单。
10月7日Silvia终于通知展车已放行,车辆已经离开码头前往大力经销商处,准备做PDI。