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阿吉又有30辆车要在3月底发，林峰提前一个月发出询价寻求信息。
林峰把货盘发给了中公供应链、中航海州以及中州租船。由于车辆一共才30台车，未达到招标的数量级别，但是多家比价还是非常重要的。
林峰收到的有效回复只有3个，一个是中公谢逊回复的56和中航海州杨柳的56，中州租船的55。前两个的船期都是邮科的3月底，而中州租船是4月5日左右。考虑到信用证问题，要求最迟发运时间在3月份，因此有效报价只有2个。
考虑到船东是邮科，张娜和林峰都建议还是去跟中公供应商议价，毕竟中公跟邮科的关系非常好。去年中物中标的阿吉项目就是因为中公的原因换了船东。可是这次很奇怪的是，蒋政说走中航海州，要求他们保证舱位，只要在合同条款里列明索赔信息就行。
林丽华下午电话问林峰阿吉的货代是否确认了。林峰回复目前初步确定是中海海州，但是船东是邮科。张娜和林峰担心最后中公供应链会使坏，只能再跟中公中海继续谈议价。不过目前的消息是已经是最低报价。
林丽华把林峰叫到她自己的办公室。她也担心最后舱位问题解决不了，因为中公跟邮科的紧密关系令人确实很担忧出问题。林峰问林丽华。“林总，您跟中公京都总部的关系很好，是否可以试试联系中公总部看是否可以降价。” 林丽华立即拨打电话。
“黄总，怎么最近你们报海州汽车的滚装运费都比其他家高？” 林丽华开门见山地问道。
