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[话说回来，要是俩人真在一起了，我为speed老总感到惋惜啊，那人看着还真不错，有钱有颜性格稳定，看上去是个靠谱的人。]

[/图片，网上搜了一下，这个希尔奥拉履历可真漂亮，要是俩人真在一起了，我三观就真碎了。]

[楼上三观还在呐？自从埃尔森进围场，我三观就不在了，现在生死看淡，不服就干，反倒觉得埃尔森这种做法挺潇洒的。]

[不喷你我今天都过不去，你三观不在不代表别人不在，埃尔森都啥样了，还替他说话呢？]

[怕不是跟埃尔森一样玩的花的人，跟这种人生气气出结节真的不值。]

[我真有点看不懂埃尔森这波操作了，是不是有更高的人指点了，让他改人设，否则这段时间怎么跟正常人这么像呢。]

“哈哈哈哈，”看完这条，李森屿真的忍不住笑出了声，直接把手机杵到科特面前，“你看这个，说我这段时间跟正常人似的，可笑死我了。”

科特瞥了一眼，又瞪他，不想说话。

从接手埃尔森之后，他每天如履薄冰，脑袋别裤腰带上，虽然不是车手，没有驾驶时速三百多公里的f1赛车，可还是随时担心自己的安危，生怕什么时候就出了差错，他最害怕的就是手机铃声，都快ptsd了，生怕哪个电话是告诉他埃尔森又犯事了。

因而，即便这句话真的很搞笑，他也一点都笑不出来。

科特推开手机问他：“一练结束感觉怎么样？”

李森屿一边盯着评论，一边回答：“还行，就是车的调教有点不顺手，个别弯道出完牵引力不足，跟亨利沟通过了，他说二练之前会针对性调整。”

毕竟蒙特卡洛赛道狭窄、多弯，还有特殊路段及最慢的发卡弯，这些放在一起就要求车队要针对赛道特性尽可能多的寻找下压力，同时还要兼顾前轮升温，以便轮胎在出场圈就快速达到合适的工作温度。

好在李森屿这一周多的时间没白练，没白学，对这些死记硬背还是有了粗浅的了解。

至少以他目前的水平来讲，该掌握的都掌握了，若是有突发状况，相信亨利会帮上一点。

李森屿低着头，精力都集中在网友的评论上，完全没注意到科特的表情。

埃尔森胸有成竹的模样，反倒让科特有些心慌，总觉得不靠谱。

就算最近埃尔森大变样，还是对他不太放心。