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往年过年之前海州码头都会请海州汽车海外部吃饭。这不今年，陈海洋也提前联系了林峰询问时间和海州的参加人员。
林峰问张娜需要问问哪些人去参加这个宴请。张娜让林峰问各个区域经理。林峰询问马娟需要问吗？
“马总，还是别问了，这个也是针对2011年业务的活动，2022年马总也没参与物流这块业务。蒋总和马总两个在一起比较不方便。”张娜说。
张娜询问了每个区域经理，有几个区域经理没空不去，其实去的主要哪些有滚装业务的，除了南亚区经理虽然没有滚装货，也同意去参加；而南美的张大强表示没空不去。
林丽华问林峰马总去吗？林峰只能说马总刚好没空就不去了。林峰知道林丽华肯定会去问马娟的。不过也没办法，一山不能容二虎。
最后林峰报给陈海洋的人数是两桌。陈海洋也不好说，因为往年其实最多也就一桌人参加，这次应该超过海州码头预算了。
不过虽然海州汽车去的人比较多，码头也不好意思说，只能安排比较大的包间而已。毕竟2011年海州汽车在海州码头的出货量很大，是码头比较大的客户。
萨乌迪10台车之前中公的谢逊报的船期目前已经确定是15-20日之间。根据销售和客户的确认同意了海州汽车海外部的安排。
到了约定时间，海外部浩浩荡荡的到了将近两桌人，各个区域经理以及几个比较能喝的业务员参加晚宴。双方觥筹交错，气氛很好。由于这次很多人之前没参加过海州码头的宴请，所以海州码头总经理让蒋政介绍了一下各部门的同事。
“这个是我们负责中东，非洲和乘用车的副总林丽华，这个是林峰的直接主管张娜。”蒋政介绍道。
“就来了两个女士？”海州码头陈总问道。
“我这个人比较爱护女性，海外部工作很辛苦所以女同事比较少，大部分都是男性。这次也算是让海州码头认识一下我们海州汽车的巾帼英雄。”蒋政说着。
蒋政接下来介绍了几个区域经理，很多其实码头都见过，因为以前蒋政和高林也会让一些能喝的同事参加码头的宴请，否者很容易被码头放倒。像王兴，方秀荣这些码头都很熟，因为他们都参加过几次宴请。
2011年海州汽车滚装出口业务量增长迅速，海州散货码头是受益者。海州码头总经理也对海州汽车对海州散货码头业务的支持。
不过在晚宴过程中，码头现场给码头陈总汇报了一个坏消息，就是海州散货码头在卸货时，砸到一个工人。幸好伤得不重，否则快过年了，海州码头肯定没日子。
海州码头的总经理也说是万幸，不然这个年都过不好。码头工人的家属肯定会大闹码头的。现在只是轻伤，送医院治疗就行。
陈海洋现场询问艾特和阿卡巴车辆的进场情况，目前好像进的不多。
林峰告诉陈海洋：“由于人手问题PDI检测比较慢，这几天检测速度已经加快很多，应该这周可以全部进场了。而且还会有一个新的援外项目的大巴车60台会安排春节期间的船，这个地面操作费用都是合作竞标贸易公司支付的，跟我们海州汽车没关系。车已经都生产好了，就等通知发车了。”
“那就好，可以发车让地面操作提前跟现场说。”
“援外的我刚确认不能马上发车，得商务部派人过来验车之后才能发车。目前还得看预约是哪天过来验车。不过我们马上放假了，应该会在放假之前发车的。”
海州汽车和海州码头的聚餐结束了。
