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春节期间海州有2条船靠泊，林峰由于回家的缘故，码头有事情只能打电话。不过海州码头有个特点就是现场操作无论是海州汽车的车还是兄弟公司海州微车的车有问题都是给林峰打电话。正月初四晚上，林峰正在家里看电视，突然接到码头的电话说海州汽车有一辆车无法启动需要服务站处理。林峰给地面操作杨柳打去电话，他在码头并告诉林峰是海州微车的车辆无法启动，海州汽车的车辆无问题。林峰只能短信联系海州微车的物流经理让其安排人处理。
回到海州汽车上班，第一天到办公室的都会有开门红包。跟其他部门不同，林峰回到办公室有很多事情是要处理的。春节期间滚装船大副批注车辆脏污等问题导致需要出清洁提单保函。有些船东只要车辆有灰尘等都会批注，而有些船东则不会。在海州汽车涉及物流的保函都是林峰去找林峰签字批准用印盖章的。林峰找蒋政签字审批时，以前总是不太高兴，不过这次中航阿卡巴的清洁提单用印审批单拿去给他签字，蒋政居然什么也没说直接签字授权可以去盖公司公章。
上班第一天海外部就有人提出辞职，比较出人意外的是南美区的经理张大强提出辞职。他在海州汽车南美区可是神一般的存在，所有客户都是他掌握的其他销售都是替他打工的助理，就连物流租船也是他自己联系和安排，林峰只需要根据他以及下属的销售的安排做发车计划给国投物流发车组。不过他的辞职要求令大部分人跌破眼镜，没人想到他会离开。因为他在海州汽车赚的钱是够多的，完全没必要离开。
除了张大强，有几个海外服务工程师也离职走人，也有几个其他销售助理也走了。
林海公司自称蒋政亲戚的王强晚上给林峰打去电话，说是要送老家特产给林峰。林峰住在海州大学教师公寓里面，他让王强在海州大学正门口等。王强同林峰寒暄了一会，说也是刚回海州，开蒋政的车从老家回来，挺累的。
林峰也觉得王强挺奇怪的，似乎是在给蒋政带话。他让林峰睁一只眼闭一只眼，有些事情不要管得太死了。以后询价可以直接发给他，蒋政到时候会很高兴的。可是海州汽车目前的状况以及职业道德要求林峰必须按照公司的流程来。在明知林海物流以中公供应链的名义在做地面操作，林峰是断然不敢在这种情况下直接跟林海公司的人有海运租船业务的往来。
看到林峰沉默不语。王强说：“你放心，老蒋现在是海州汽车集团的人，经常去海州汽车集团开会，地位很稳固。很快又会升职的。你按照我说的来做就行。”
林峰只是说这个事情要蒋政明确说，而且目前海州汽车海外营销体系内部管理层各自为政，权力斗争不断。林峰也不想站队，只是想好好做事。
王强跟林峰谈了挺久的。后来王强看时间不早了，也就没说。只是说下次请林峰一块去KTV唱歌，到时候蒋政也会在现场。林峰只是说不喜欢唱歌，五音不全。
林峰也很茫然，自己是否需要继续在海州汽车摊这趟浑水。
